Принцип работы компактного колесного погрузчика 920C в основном зависит от гидравлической системы. Когда водитель манипулирует джойстиком в операционной, гидравлическая система приводит рабочее устройство в действие, производя соответствующие действия. Стрела поднимется или опустится, а ковш наклонится или вернется в исходное положение. Благодаря этим действиям колесный погрузчик может выполнять такие задачи, как копание, погрузка и разгрузка. Колесный погрузчик в основном состоит из следующих частей:
Двигатель: компактный колесный погрузчик 920C использует двигатель Xinchai мощностью 36,8 кВт, который соответствует стандартам выбросов Европы и США.
Передвижное устройство: включая шины, ведущие мосты, приводные валы и другие компоненты, используемые для передвижения погрузчика по различным поверхностям.
Рабочее устройство: включая ковш, подъемный рычаг, цилиндр наклона и другие компоненты, используемые для реализации таких рабочих функций, как копание, погрузка и разгрузка.
Гидравлическая система: отвечает за привод подъема, наклона и других действий рабочего устройства, обеспечивая необходимую мощность и управление.
Кабина: Обеспечьте операторам рабочее пространство и пространство для вождения с джойстиками, приборными панелями, сиденьями и другими удобствами внутри.
Электрическая система: обеспечивает питание колесного погрузчика, включая аккумуляторы, генераторы, стартеры и т. д., и отвечает за работу различных приборов и датчиков.
Номинальная вместимость ковша |
0.6m³ |
Ширина бункера |
1810 мм |
Номинальная нагрузка |
1500 кг |
Общий вес |
3840 кг |
Тип двигателя |
ХС498 |
Мощность двигателя |
36,8 кВт |
Высота разгрузки |
2650 мм |
Досягаемость сброса |
1000 мм |
Минимальный дорожный просвет |
260 мм |
Минимальная токарная обработка |
5100 мм |
Угол разгрузки |
35° |
Шина |
20.5-16 |
Ось |
малая ступичная понижающая ось |
Расстояние между осями |
1905 мм |
Расстояние между колесами |
1150 мм |
Сборка коробки передач |
Интегрированная одинарная высокоскоростная коробка передач |
Измерение |
5370*1810*2680 мм |
Максимальный расход топлива |
252 г/кВт·ч |
При покупке фронтального погрузчика необходимо ориентироваться на технические характеристики, вместимость ковша, номинальную нагрузку, максимальную скорость движения, максимальную способность преодолевать подъемы и эффективность работы. У разных пользователей разные требования к спецификациям, и технические специалисты также корректируют спецификации в соответствии с требованиями.
1. Небольшой размер. По сравнению с другими крупными погрузчиками компактный колесный погрузчик 920C имеет небольшие размеры и больше подходит для работы в узких рабочих зонах, таких как узкие строительные площадки или склады. Его небольшой размер обеспечивает большую маневренность в ограниченном пространстве, обеспечивая легкий доступ к узким проходам и порталам.
2. Гибкость и маневренность: компактный колесный погрузчик обладает хорошей маневренностью и гибкостью. Он может свободно поворачиваться и перемещаться, поэтому может легко поворачиваться и маневрировать в ограниченном пространстве, повышая эффективность работы оператора.
3. Универсальность. Несмотря на свои небольшие размеры, компактный колесный погрузчик способен выполнять различные задачи по погрузке и транспортировке материалов. Заменяя различные приспособления, такие как погрузочные ковши, вилы для поддонов, бульдозерные отвалы и т. д., он может адаптироваться к различным рабочим потребностям. Такая универсальность делает компактный колесный погрузчик экономичной универсальной строительной машиной.
4. Эффективность. Компактный колесный погрузчик способен быстро загружать и разгружаться, а также эффективно перемещать материалы. Его простое и интуитивно понятное управление позволяет быстро выполнять задачи по погрузке и повышать эффективность работы. В то же время погрузочно-разгрузочные работы могут быть выполнены быстрее благодаря возможности установки в ограниченном пространстве.
5. Хорошая обзорность и комфорт управления. Компактные колесные погрузчики обычно оснащены кабиной, обеспечивающей хороший обзор и комфорт управления. Водители имеют хороший обзор зоны погрузки и окружающей среды, что повышает безопасность и точность работы. Комфортная конструкция кабины позволяет снизить утомляемость водителя и повысить эффективность работы.
Обтекаемый дизайн заднего капота соответствует эстетике европейских и американских клиентов.
Он использует дрова Euro III с двигателем мощностью 498\36,8 кВт, который соответствует требованиям по выбросам в Европе и США. Экономичный и экономичный, компактная конструкция, небольшой размер, легкий вес, хорошие динамические характеристики, небольшая вибрация, низкий уровень шума, хорошая надежность.
Шины 20,5-16 «елочка», хорошее сцепление, противоскользящие, хороший отвод грязи и сточных вод.
Встроенный воздушный фильтр, глушитель.
Регулируемое сиденье с подвеской, выполненное из тканевого полотна для лучшей вентиляции, оснащенное ремнями безопасности.
Настройте реверсивное изображение справа
В консоли используется светодиодный дисплей для отображения температуры воды, давления масла, скорости, времени работы и т. д.
Оснащен устройством быстрой смены для быстрого и легкого переключения между несколькими насадками.
Кабина рамной конструкции, изготовленная по индивидуальному заказу, обладает высокой прочностью и способностью предотвращать падение предметов. Используйте закаленное стекло, чтобы предотвратить появление царапин на стекле.