Экспорт погрузчиков из Китая в 2025 году достиг рекордного уровня: как нишевые лидеры, такие как Luyu Heavy Industry, переопределяют глобальную рыночную динамику

Новые данные с онлайн-платформы статистики таможни Китая (код ТН ВЭД: 84295100) подтверждают знаковый год для строительной техники страны. В 2025 году Китай экспортировал 155 900 единиц самоходных погрузчиков, что означает значительный рост на 22,57% в годовом исчислении. При общем объеме экспорта в $3,895 млрд (+13,0%) реальная история заключается в сложных региональных стратегиях, принятых лидерами отрасли, такими как Luyu Machinery.

1. Общая картина: знаковый год

Согласно официальным данным онлайн-платформы статистики таможни Китая (код ТН ВЭД: 84295100), индустрия погрузчиков Китая пережила исключительный 2025 год.

• Глобальный объем: экспортировано 155 900 единиц (⬆️ 22,57% в годовом исчислении).

• Общая выручка: $3,895 млрд (⬆️ 13,0% в годовом исчислении).

• Глобальный охват: 33 страны теперь импортируют более 1000 единиц ежегодно — на 9 больше, чем в 2024 году.

  
  

  

2. "Парадокс стоимости" на рынке США

Хотя США остаются крупнейшим направлением по объему, данные 2025 года выявили удивительный структурный сдвиг:

Инсайт: Америка поглотила 33 379 единиц (21% от общего экспорта), но средний вес машины составил всего 7,6 тонн.

• Тренд: Покупатели в США переходят на компактные и мини-погрузчики для ландшафтных работ и аренды.

• Финансы: Несмотря на рост объема на 16%, общая выручка от США снизилась на 35,6%, что отражает насыщение рынка более легкой и доступной техникой.

3. Кейс: стратегия "Локализация прежде всего" Luyu Heavy Industry в Бразилии

Почему Бразилия при схожих объемах импорта принесла почти вдвое большую экспортную выручку, чем Германия? Ответ кроется в модели Luyu Heavy Industry.

Преимущество Бразилии

Luyu вышла за рамки простой "отгрузки" к "Глобальному сервису", создав:

• Локальные склады: Немедленная доступность товара.

• Выставочные залы: Позволяют клиентам проводить инспекции по заводским стандартам на месте.

• Сервисные центры: Обеспечивают круглосуточную поставку запчастей и техническую поддержку.

"Физическое присутствие Luyu в Бразилии устранило разрыв в доверии", — отмечает региональный торговый эксперт. Позволяя клиентам "потрогать и почувствовать" оборудование перед покупкой, Luyu успешно внедрила модели с большей грузоподъемностью и высокой стоимостью в горнодобывающий и сельскохозяйственный секторы.

4. Геополитическая перестройка: победители и проигравшие

5. Топ-стран по вкладу в выручку (млн долл. США)

На 20 ведущих стран пришлось $2,3 млрд (59,1%) от общего объема экспорта.

• RU Россия: $270 млн

• US США: $260 млн

• BR Бразилия: >$150 млн

• KZ Казахстан: >$120 млн

• Другие: ОАЭ, Саудовская Аравия, Австралия и Индонезия все преодолели порог в $100 млн.

6. Перспективы: за пределами машины

По мере перехода в 2026 год успех таких игроков, как Luyu Heavy Industry, доказывает, что локализация — это новая глобализация. Для китайских брендов погрузчиков следующий рубеж — не просто производство, а создание локальных экосистем, складов и доверия.