Строительная техника Китая' переживает глубокую фазу глобальной трансформации. Сегодня китайская строительная техника больше не определяется исключительно преимуществами по стоимости. Согласно рейтингу 2025 Global Top 50Construction MachineryManufacturers, 13 китайских компаний вошли в список, при этом зарубежные продажи составляют в среднем около41.94% от их общего дохода. Для некоторых производителей международные рынки теперь обеспечивают более 70% общего объема продаж.

В период с 2020 по 2024 год экспорт строительной техники из Китая' вырос сUSD 21 billion to USD 52.86 billion.Этот впечатляющий рост отражает новое глобальное признание китайских брендов — не только с точки зрения производственных мощностей, но и в области технологий, надежности и сервисных возможностей. Международная экспансия Китая' вышла за рамки начального этапа простого“выхода на глобальный рынок” и перешла в новую фазу более глубокой интеграции в рынок.
Среди сегментов экспорта строительной техники колесные погрузчики выделяются благодаря своей высокой международной эффективности. С января по август 2025 года Китай экспортировал 38 264 погрузчика, что на 5.3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них компактные модели — такие как мини-погрузчики и машины весом до трех тонн — стали ключевыми драйверами глобального роста.
Благодаря своей гибкой позиционируемости и широкому спектру применения эти компактные машины набирают популярность во всем мире. По мере того как зарубежное развитие инфраструктуры смещается в сторону более точных, ориентированных на эффективность моделей строительства, оборудование меньшего размера с высокой универсальностью и быстрыми циклами инноваций становится все более востребованным. Эти“компактные” машины не только демонстрируют устойчивый рост продаж, но и помогают изменить глобальное восприятие“Интеллектуального производства из Китая.”

Одним из определяющих преимуществ китайской компактной строительной техники является ее способность эффективно реагировать на самые разнообразные условия эксплуатации. Китайские производители понимают, что по-настоящему глобальное оборудование не может полагаться на универсальный подход.
От экстремального холода в Северной Европе до сильной жары на Ближнем Востоке, от высокогорных районов с низким содержанием кислорода до прибрежных зон с высокой соленостью — условия эксплуатации предъявляют совершенно разные требования к конфигурации оборудования, его долговечности и послепродажной поддержке.
Благодаря самой полной в мире цепочке поставок строительной техники китайские производители развили сильные возможности сценарной кастомизации. Эта гибкость уходит корнями в обширный внутренний рынок Китая, который служит реальной испытательной площадкой. Сложная география и масштабные инфраструктурные проекты внутри страны заставили производителей разрабатывать машины, способные справляться с широким спектром задач — опыт, который теперь напрямую трансформируется в ценность для глобальных клиентов.

Электрификация представляет собой еще одну область, где китайская строительная техника получает конкурентное преимущество. Электрическое и гибридное оборудование китайских производителей завоевывает международное признание благодаря сочетанию технологической зрелости, контроля затрат по всей цепочке и глубоких возможностей кастомизации.
Благодаря высокоинтегрированной промышленной экосистеме китайские электрические машины достигают как масштабного производства, так и более низкого энергопотребления. Упрощенные конструкции и эффективное использование энергии приводят к снижению общей стоимости владения и более привлекательной окупаемости инвестиций для конечных пользователей.
В то же время китайские производители хорошо подготовлены для удовлетворения строгих экологических требований и требований кастомизации рынков Европы и Северной Америки, а также для решения практических требований к эффективности развивающихся рынков. Эта способность предлагать индивидуальные, высококлассные решения стала ключевым отличием на глобальной арене.
Сегодня китайские компании по производству строительной техники выходят за рамки простого экспорта продукции, стремясь стать локализованными предприятиями и долгосрочными партнерами по созданию стоимости на целевых рынках.
Истинная локализация выходит далеко за рамки создания сборочных заводов или складов. Она предполагает более глубокую трансформацию: переход от централизованного принятия решений к расширению полномочий местных команд и эволюцию отношений с клиентами от транзакционных взаимодействий к партнерству, основанному на доверии и общих ценностях.
Эта приверженность отражается в конкретных действиях. Китайские производители активно строят комплексные зарубежные экосистемы, объединяющие продажи, сервис, поставку запчастей, техническую поддержку и даже финансовые решения. Для некоторых компаний зарубежный бизнес теперь обеспечивает более половины общего дохода.
Строительная отрасль Китая' явно вступила в более глубокую фазу глобального взаимодействия. Обладая прочной производственной базой, сильным инновационным потенциалом и твердой приверженностью глобализации, китайские бренды готовы играть более влиятельную роль на глобальном рынке строительной техники. В перспективе отрасль, как ожидается, выйдет за рамки традиционного мышления, ориентированного на экспорт, и перейдет к новой стадии, сосредоточенной на локализованных операциях и создании стоимости на основе сценариев.
На фоне этой волны расширения китайской строительной техники за рубежом,LUYU Machineryвыделяется как профессиональныйпроизводитель с многолетним опытом в сегменте компактных погрузчиков. Специализируясь на разработке и производстве мини-погрузчиков и небольших колесных погрузчиков, LUYU фокусируется на предоставлении гибкого, эффективного и надежного компактного оборудования.
Стремясь к качеству продукции и оперативному сервису, LUYU Machinery продолжает поддерживать глобальных клиентов — особенно владельцев малых и средних строительных проектов — предлагая практические решения, адаптированные к реальным потребностям эксплуатации.

Расследование
Наш менеджер свяжется с вами в течение 30 минут в рабочее время.
Сопутствующие товары

| Двигатель | дизель/бензин/аккумулятор |
| Грузоподъемность | 2.95T*1.3m |
| Рабочий радиус | 8.25m*0.15T |
| Габариты | 2890mm×800mm×1700mm |

| Тип двигателя | KOOP 192F |
| Номинальная мощность | 7.6KW/10.5HP |
| Эксплуатационный вес | 1000kg |
| Емкость ковша | 0.03 м³ |

| Тип двигателя | YN38T 76KW/103HP |
| Номинальная нагрузка | 2200kg |
| Высота разгрузки | 3500mm |
| Грузоподъемность ковша | 1m³ |

| Двигатель | YCD4M22T |
| Модель | 7/9/11м |
| Общий вес(kg) | 7500 |
| Номинальная мощность(kw) | 77.3 |
Отправить запрос