При переключении между режимами загрузки и разгрузки самозагружающегося бетоносмесителя процесс перехода от загрузки к разгрузке должен осуществляться на холостом ходу двигателя, а также необходимо полностью остановиться в положении "нейтраль" на некоторое время, после чего можно переключиться на следующий рабочий режим, чтобы избежать повреждения редуктора.

Перед разгрузкой, при работе двигателя на холостом ходу, проверьте, находится ли рычаг переключения режимов "загрузка/разгрузка" в положении "разгрузка". Ручку управления дроссельной заслонкой можно немного поднять, чтобы увеличить обороты двигателя и скорость вращения смесительного барабана. Не используйте ручной дроссель при разгрузке во время движения.

При отсутствии замедлителя бетон достигает начального состояния схватывания примерно через 1 час, после чего его укладка может повлиять на объем бетона. Поэтому радиус транспортировки бетона автобетоносмесителем обычно ограничивается 1 часом. Максимальное время от начала разгрузки до завершения не должно превышать 90 минут.

При движении автобетоносмесителя рычаг переключения режимов "загрузка/разгрузка" должен находиться в положении "загрузка".

После завершения работ внутреннюю часть смесительного барабана необходимо своевременно очищать. Если промывка не будет выполнена вовремя, это приведет к налипанию бетона на стенки барабана, уменьшению его загрузочной способности и затруднению загрузки, обратите на это внимание!

При консервации техники зимой необходимо слить всю оставшуюся воду из бака, трубопроводов и водяного пистолета, чтобы избежать замерзания компонентов системы водоснабжения и возникновения нежелательных повреждений.

Если самозагружающийся бетоносмеситель не используется длительное время, его следует хранить в вентилируемом и защищенном от влаги гараже, а не на открытом воздухе. Одновременно следует слить охлаждающую жидкость и топливо, а также отключить питание. При кратковременном хранении на открытом воздухе технику следует накрыть брезентом, особенно загрузочный бункер и выпускное отверстие. Избегайте дождливых дней, так как попадание дождевой воды в смесительный барабан может привести к скоплению большого количества воды и увеличению нагрузки на шины при стоянке. Поскольку смесительный барабан, загрузочный бункер, разгрузочный лоток и другие компоненты являются уязвимыми элементами, при длительном контакте с песком и гравием поверхность стальных листов может подвергнуться коррозии после простоя, поэтому также требуется нанесение защитного лакокрасочного покрытия.