2. Маневренность и проходимость: угол поворота рулевого колеса 35° позволяет свободно передвигаться по узким полям, а меньшие размеры облегчают оператору управление и рулевое управление на небольшом пространстве, выполнение точных действий и повышают эффективность работы.

3. Универсальность: компактный колесный погрузчик 908C может комплектоваться различным навесным оборудованием:

Ковш: Погрузочный ковш — это самое основное приспособление, используемое для загрузки и перемещения материалов. Он может иметь различную емкость и форму, например, ковш с плоским дном, V-образный ковш или угольный ковш, чтобы подходить для разных типов материалов.

Вилы для поддонов：Вилы для поддонов обычно используются для обработки, погрузки и разгрузки поддонов с товарами. Они обеспечивают более стабильный и безопасный способ перемещения товаров и подходят для использования в складской, логистической и грузовой отраслях.

Зажим: зажимные приспособления доступны для захвата и удержания таких материалов, как древесина, трубы, металлические балки и т. д. Они обеспечивают гибкие решения по перемещению материалов для применения в таких областях, как строительство, деревообработка и металлообработка.

Каменный захват: Насадка для захвата камня предназначена для перемещения камня, скальных пород и сыпучих материалов. Благодаря высокому захвату и устойчивости они подходят для использования в горнодобывающей, строительной и камнеобрабатывающей промышленности.

Бульдозерный отвал：Навесные бульдозерные отвалы используются для выравнивания грунта, удаления препятствий и выравнивания рабочих площадок. Они обычно используются при строительстве дорог, подготовке площадок и расчистке.

Снежный отвал：Насадка для снеговой лопаты предназначена для уборки снега и льда. Они обычно используются в таких областях, как уборка снега, зимнее обслуживание дорог и аэропорты.

4. Удобное обслуживание: компактный колесный погрузчик 908C имеет очень удобную конструкцию, прост в обслуживании и ремонте, осмотр и ремонт ключевых компонентов могут эффективно сократить время простоя и расходы на техническое обслуживание.